به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

ظرفیت تخلیه و بارگیری کالاها به ۳ میلیون تن می رسد

تاریخ انتشار: ۲۱ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۳۸۸۴۴

جلیل اسلامی گفت: : تا به امروز ۸۲ میلیون تن کالا در بنادر تخلیه و بارگیری شده که  نسبت به سال قبل ۵ درصد رشد داشته است و با توجه به شرایط تحریم، آمار بسیار خوبی به شمار می رود.

به گفته معاون بندری سازمان بنادر، در حوزه صادرات غیر نفتی افزایش ۴۰ درصد داشته ایم و در حوزه نفتی در مباحث ترانزیتی ۱۷درصد نسبت به سال قبل رشد داشته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او می گوید: کانتینر شاخص بسیار  مهمی در حوزه  دریا است که  با رشد ۶ درصد عملکرد کانتری به بیش از یک میلیون TEU رسیده  است.

 او گفت: ۲۶۰ میلیون تن کالا طی  دو سال در بنادر کشور تخلیه و بارگیری شده  و بیش از ۴۰ میلوین تن کالای اساسی از ۷ قلم کالای اساسی تخلیه وبارگیر شده  و همچنین ۳.۵  میلیون TEU و ۱۵ میلیون تن ترانزیت انجام شده است.

 اسلامی گفت: برنامه های کشور در گام اول توسعه سرمایه گذاری بخش خصوصی داخلی و خارجی است، در آذر ماه برنامه بزرگی با گزارش عملکرد ارائه  خواهیم داد‌.

 او افزود: در راستای تسهیل کسب وکار توسعه باز طراحی و باز نویسی در دستور کار قرار گرفته و آیین نامه شرکت های کارگزاری  و  ۱۶۰۰ شرکت در حال ثبت است  که با آیین نامه جدید و براساس سیاست های دولتی روند ورود با تسهیلات بیشتری انجام می شود.

 اسلامی  اظهار کرد: تا امروز حدود یک میلیون و  ۵۰ هزار TEU در بنادر کشور تخلیه و بارگیری شده که امیدواریم تا پایان سال به حدود  ۳میلیون TEU افزایش یابد.

وی افزود: حدود ۴.۵ میلیون تن ظرفیت کانتینری بنادر کشور حدود ۴.۵ میلیون TEU و ظرفیت حدود ۷ میلیون TEU است. با توجه به برنامه‌ریزی سازمان بنادر و دریانوردی در فاز ۳ بندر شهید رجایی در حال مذاکره برای تامین تجهیزات موردنیاز عملیات تخلیه و بارگیری کانتینری هستیم.

او همچنین درباره میزان حمل بار ترانزیتی بین هند و روسیه از مسیر ایران، افزود: وقتی درباره کریدورهای جدید حرف می‌زنیم باید بدانیم راه‌اندازی مسیر جدید بین دو کشور و چند کشور کار پیچیده‌ای است. اما با این حال طی ۱۸ ماه اخیر برای تقویت کریدورهای عبوری از مسیر ایران اقدامات خوبی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی انجام شده است.

او با بیان اینکه برای اولین بار شرکت‌های ایرانی دارای توانایی حمل مبدا و مقصد در مسیر این  ۲کشور را شناسایی و معرفی کرده‌ایم، افزود: ظرفیت حمل کنونی در مسیر ترانزیتی بین هند و روسیه از مسیر ایران حدود ۱۰  میلیون تن کالاست.

این مقام مسئول گفت: زمانی که مسیری جدید در ارتباط با مسیرهای قدیمی مطرح می‌شود، پارامترهایی از جمله قیمت تمام شده و زمان مهم است، نکته مهم این است که در کشورهای هند و روسیه شرکت‌های خصوصی صاحب بار هستند و برای آنها باید بصرفد تا بتوانند در مسیر جدید تردد داشته باشند. از سوی دیگر در ایران نیز علاوه بر تامین زیرساخت‌ها باید هماهنگی‌های لازم بین دستگاه‌ها فراهم شود.در این راستا سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرده‌ در بندرعباس، چابهار، بندر امام (ره) ظرفیت کافی برای ورود ۱۰ میلیون تن کالای ترانزیتی را داریم.

معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه آمار سالانه ۸ میلیون تن است که اگر ۲ برابر هم شود مشکلی برای هندلینگ آن نداریم، اضافه کرد: سازمان بنادر اقدامات زیادی برای همگرایی انجام داده و شرکت‌های ایرانی در مسیر مسکو-بمبئی می‌تواند کالا را از طریق دریا و زمین حمل کنند.

اسلامی گفت: سال گذشته حدود یک میلیون و ۸۰۰هزار تن ترانزیت در مسیر رفت و برگشت هند و روسیه صورت گرفته است، و در مجموع از مسیر دریای خزر و کریدور شمال-جنوب حدود ۸ میلیون تن ترانزیت صورت گرفته است.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: حمل ونقل سازمان بنادر سازمان بنادر و دریانوردی تخلیه و بارگیری هند و روسیه میلیون تن میلیون TEU

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۳۸۸۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سازمان ملل: بازسازی غزه به ۸۰ سال زمان نیاز دارد

سازمان ملل اعلام کرد غزه به ۴۰ سال قبل بازگشته است و بازسازی آن در بهترین شرایط ۸۰ سال طول می‌کشد.

به گزارش ایسنا، سازمان ملل هزینه بازسازی نوار غزه را حدود ۴۰ میلیارد دلار تخمین زد و تاکید کرد بازسازی ویرانی‌های عظیم و بی‌سابقه‌ای که در اثر تجاوز طولانی مدت رژیم صهیونیستی به نوار غزه وارد شده، ممکن است ۸۰ سال به طول انجامد.

به گزارش الجزیره، عبدالله الدردری، دستیار دبیرکل سازمان ملل متحد و مدیر دفتر منطقه‌ای کشورهای عربی در برنامه توسعه سازمان ملل متحد، در کنفرانسی خبری در امان پایتخت اردن اعلام کرد، بازسازی نوار غزه یک کار بسیار هزینه بر و زمان بر خواهد بود. بر اساس تصاویر ماهواره‌ای برآورد هزینه‌ها حدود ۱۸ میلیارد دلار است اما روی زمین و در عمل وضعیت بسیار متفاوت است و این برآورد نهایی نیست.

وی افزود: برآورد اولیه برنامه توسعه سازمان ملل متحد برای بازسازی همه چیزهایی که در غزه ویران شده، حدود ۴۰ میلیارد دلار است و این ماموریتی است که جامعه بین‌الملل از جنگ جهانی دوم تاکنون هرگز با آن برخورد نکرده است.

وی با اشاره به بحث و بررسی بازسازی غزه با برخی کشورهای عربی و وجود نشانه‌های مثبت در این زمینه، افزود: اتکا به چارچوب‌های سنتی برای بازسازی به این معناست که ممکن است این کار دهه‌ها طول بکشد و مردم فلسطین چند دهه از رفاه بهره مند نباشند. بنابراین مهم است که مردم را به سرعت در خانه‌های مناسب اسکان دهیم و به حالت عادی اقتصادی و اجتماعی بازگردانیم .

در همین حال، ارزیابی ساخت‌وسازها نشان می‌دهد غزه نزدیک به ۸۰ سال برای بازسازی تمام واحدهای مسکونی تخریب‌شده به زمان نیاز دارد و این در صورتی است که سرعت بازسازی معقول باشد.

الدردری تاکید کرد کل آواری که تاکنون در غزه انباشته شده است به ۳۷ میلیون تن می‌رسد و با توجه به افزایش بسیار زیاد و روزانه آن، آخرین داده‌ها نشان می‌دهد این آوارها تقریبا ۴۰ میلیون تُن است.

وی با اشاره به اینکه ۷۲ درصد ساختمان‌های مسکونی به طور کامل یا جزئی تخریب شده است، خاطرنشان کرد: توسعه انسانی غزه با تمام مولفه‌های آن اعم از بهداشت، آموزش، اقتصاد و زیرساخت‌ها حدود ۴۰ سال به عقب رفته‌اند و این به معنای آن است که ۴۰ سال تلاش و کوشش و سرمایه گذاری‌ها در نوار غزه بر باد رفته است.

انتهای پیام